出口木包裝箱通常分為熏蒸和免熏蒸兩種類(lèi)型，其中，實(shí)木材料需要經(jīng)國家檢驗檢疫機構的熏蒸和認證才能出口；木板、膠合板等高溫高壓處理材料不需要熏蒸，可以直接熏蒸和出口。但總有些時(shí)候會(huì )出現不滿(mǎn)足出口要求的木箱，那么該如何處理這些箱子呢？

一、對發(fā)現所加施IPPC標識不符合IPPC樣式要求且經(jīng)查驗發(fā)現活的有害生物的，對木質(zhì)包裝進(jìn)行除害或銷(xiāo)毀處理。對沒(méi)有IPPC標識的，向進(jìn)口商或其代理人發(fā)出違規通知；經(jīng)查驗發(fā)現活的有害生物的，對木包裝箱進(jìn)行除害或銷(xiāo)毀處理。寬限期內，一般不采取退運措施。

二、檢疫檢驗發(fā)現如果木包裝箱上沒(méi)有熏蒸的標記，表示不符合生物蟲(chóng)害的要求或者攔截要求的，檢驗檢疫機關(guān)應當監督發(fā)貨人或者其代理人拆除或者銷(xiāo)毀木制包裝，如果沒(méi)有有效的方法處理木制包裝和后處理貨物，應當在寬限期內對貼有ippc標志的箱子進(jìn)行檢驗檢疫，并進(jìn)行木制包裝拆除或者銷(xiāo)毀檢驗。

一般出口木包裝箱分為二種：1、一個(gè)是膠合板木包裝箱也就是我們俗稱(chēng)的多層板制作而成的木箱；2、另一種就是用實(shí)木做成的箱子這種由木包裝箱需要經(jīng)過(guò)熏蒸殺毒處理，或者經(jīng)過(guò)高溫熱處理的方式殺毒,方可，并且需要在出口木包裝箱上蓋有IPPC章，出具正規的熏蒸證明，方可達到符合出口要求的包裝箱。

那么出口木包裝箱為什么要熏蒸消毒呢?因為在國際貿易中，各國為保護本國的資源，對有的進(jìn)口商品實(shí)行強制的檢疫制度。木質(zhì)包裝熏蒸(消毒)就是為了防止有害病蟲(chóng)危害進(jìn)口國森林資源所采取的一種強制措施。因此，含有木質(zhì)包裝的出口貨物，就必須在出運前對木質(zhì)包裝物進(jìn)行除害處理，熏蒸(消毒)是除害處理中的一種方式。

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視頻作者：蕪湖金海木業(yè)包裝工程有限公司

定制木箱在包裝時(shí)要留意以下幾個(gè)方面

1.壓線(xiàn)要清楚，壓線(xiàn)及打槽部位與人力裝箱不一樣。人力裝箱時(shí)，可對壓印淺，壓線(xiàn)打槽跑位等危害木箱當然成型的異常問(wèn)題開(kāi)展手工制作糾正。而全自動(dòng)裝箱關(guān)鍵靠真空吸盤(pán)，檔桿和夾桿來(lái)相互配合進(jìn)行，不具備成型糾正的作用。因而定制木箱生產(chǎn)時(shí)要保證木箱壓印清楚，在木箱折算成型時(shí)非常容易彎曲，不會(huì )發(fā)生斷開(kāi)，眼角紋等缺點(diǎn)。此外還需要確保打槽及壓線(xiàn)的精密度，一般打槽或壓線(xiàn)跑位不可高于2mm。為了更好地便捷全自動(dòng)裝箱設備將木箱站立成型，海外的一些木箱機械設備廠(chǎng)新近發(fā)布了一種名叫預皺褶的加工工藝。預皺褶加工工藝都是在全自動(dòng)糊盒機上改裝一個(gè)預折設備，將木板的頭一條和第三條壓線(xiàn)預折一次。那樣做降低了壓線(xiàn)再度伸縮的摩擦阻力，促使全自動(dòng)包裝流水線(xiàn)可以更非常容易地將木箱直立起來(lái)。

2.箱角系統漏洞不能偏大一般全自動(dòng)裝箱的封箱方法有強力膠封箱和膠布封箱二種。與手工制作“工”字形封箱的方法不一樣，強力膠封箱和膠布封箱均不容易封死箱角。假如箱角系統漏洞很大，會(huì )消弱木箱的防潮耐水作用。尤其是一些出入口的產(chǎn)品，絕大部分是根據貨箱預配運往貨期地，而在海洋出航的環(huán)節中，貨箱里的空氣相對濕度很有可能達到93%，假如箱角系統漏洞很大，內裝產(chǎn)品非常容易返潮。一般，針對全自動(dòng)封箱的木箱而言，箱角系統漏洞的直徑應不超過(guò)5mm。

技術(shù)規范中的相關(guān)內容表述如下所示：

1、限位板的上邊緣與旋轉板的下邊緣中間根據直線(xiàn)軸聯(lián)接，該直線(xiàn)軸的徑向平行面于上述側壁的下邊緣，圍板折疊后繞側壁的下邊緣旋轉，與底板迎合后收納整理在頂蓋與托盤(pán)中間。

2、限位板上邊緣和限位塊中間的間距超過(guò)上述托盤(pán)底板的薄厚，為此促使限位板在底板的薄厚方位上可挪動(dòng)；圍板在進(jìn)行應用情況下，圍板的下邊緣抵靠在托盤(pán)底板上；圍板在折疊收納整理情況下，限位板需往上提高，為此在旋轉后的旋轉板和底板中間空出室內空間用以容下折疊后的圍板。

3、托盤(pán)由底板和汽車(chē)底盤(pán)構成，底板設定在汽車(chē)底盤(pán)上邊，且底板與汽車(chē)底盤(pán)在薄厚方位上間距設定，限位塊將限位板的下邊緣管束在底板與汽車(chē)底盤(pán)中間。

4、圍板在折疊情況下，各側壁的下邊緣相匹配于限位板均設立有避讓空缺，在圍板折疊情況下，限位板置入避讓空缺中。

5、圍板兩側設定有標識袋，用以置放標識。

在圍板和托盤(pán)中間設定卡扣結構，將圍板和托盤(pán)聯(lián)接在一起，且圍板折疊后可根據該卡扣結構旋轉至與托盤(pán)底板迎合，既保證了圍板進(jìn)行應用模式的平穩靠譜，與此同時(shí)又不危害圍板的折疊收納整理。

圍板箱圍板與托盤(pán)中間的聯(lián)接具備以下優(yōu)勢：

1、圍板不論是在進(jìn)行應用情況或是折疊收納整理情況下，都和托盤(pán)聯(lián)接在一起，確保了應用的穩定性和靠譜。

2、因為本實(shí)用新型各側壁的下邊緣相匹配于限位板均設立有避讓空缺，在圍板折疊情況下，限位板置入避讓空缺中，圍板可以與底板的上表層迎合。