1.運輸前木托盤(pán)應捆扎固定,避免在車(chē)內碰東撞。
2.如果是較高的設備,則在運輸前使用的緊繩或手拉葫蘆將木托盤(pán)與車(chē)廂兩邊固定。
3.較長(cháng)的設備應確保同時(shí)有多個(gè)受力點(diǎn)和車(chē)廂平衡接觸,必 要時(shí)可加設承重平衡木包裝箱座。
4.請有機械運輸經(jīng)驗的司機運輸,開(kāi)車(chē)時(shí)要謹慎小心,做到勻速行駛,確保物品完整。
5.如果是比較精密的設備,就必 須安裝防滑木和減震墊,以免設備受損。
6.提前檢查運輸路線(xiàn),如路況特別差,可考慮提早休息或改變運輸路線(xiàn),以免路上發(fā)生意外。
7.為避免損失,運輸設備要特別保護,禁止在雨天或大風(fēng)天氣運輸,特殊情況下要注意防備。
木托盤(pán)防震措施
貨物運輸過(guò)程中,木托盤(pán)起著(zhù)至關(guān)重要的作用,它可以保護貨物。但會(huì )經(jīng)常損壞,主要是由于道路的顛簸和震動(dòng),下面木托盤(pán)廠(chǎng)家為大家介紹一些防震包裝的方法。
1.為吸收震動(dòng)或沖擊能量,可使用彈性材料填充易碎品或進(jìn)行加固,并可將其導引至內部材料Z強部位。彈力材料指防震時(shí)能有效吸收能量,分散外力,并能有效保護內裝物。一般而言,以絲、片、粒為原料,對于復雜形狀的制品也可以很好地填充。這就是所謂的壓縮包裝法。
2.浮動(dòng)包裝法可以有效地填充直接受力部件的間隙,使內部材料受到的沖擊得以分散。該方法使用小塊襯墊作為彈性材料,并能夠位移和流動(dòng)。
3.模盒包裝法多用于輕、小產(chǎn)品的包裝,是利用模型把聚樹(shù)脂等材料制成與產(chǎn)品形狀相同的模盒,用它對產(chǎn)品進(jìn)行包裝,可以起到防震的作用。
4.小型物品防震多采用包包包裝法,這種方法是將單件內裝物包裹起來(lái),然后將其包裹在外包裝盒里。
5.就地發(fā)泡包裝法的主要設備包括盛有酸酯和盛有多遠醇樹(shù)脂的容器和噴,這是一種防止發(fā)泡物之間填充發(fā)泡物的技術(shù)。在使用時(shí)混合兩種材料,并按規定對盛有兩種物料的容器內的溫度和壓力進(jìn)行調節,并用管道噴出發(fā)泡體。這類(lèi)泡沫塑料可以用任何形狀的物品包裹,方法簡(jiǎn)單且有效。
在以往的木質(zhì)托盤(pán)所采用的原材料只是一般木材,例如楊樹(shù)等,這一種木材是一種生長(cháng)較快,但是在韌性以及硬度方面不夠的一種材料,所以在使用這種材料進(jìn)行生產(chǎn)加工的時(shí)候會(huì )大大的降低了托盤(pán)承受的能力,受用壽命也會(huì )相對的減少。在面對塑料托盤(pán)行業(yè)的發(fā)展,木托盤(pán)的生存問(wèn)題就會(huì )面臨著(zhù)威脅,所以材料的使用非常關(guān)鍵。
所以在對于材料方面的而選擇是比較關(guān)鍵的。木托盤(pán)應盡量防止陽(yáng)光暴曬,避免導致老化,縮短使用壽命。但隨著(zhù)木托盤(pán)質(zhì)料的不斷,新式的共聚聚丙希木托盤(pán)逐步適用于各種室外環(huán)境下運用,長(cháng)時(shí)間的室外運用也不易老化變形。